看起来可能很诱人:这个没有吸引力的10亿美元产业
在尼日利亚劳动力市场的所有厄运和萧条中[i],一个经常被忽视的行业是汽车服务行业(有时称为汽车售后市场行业),它不仅有可能在当地提供就业机会,而且有可能满足国外成熟市场中技术人员数量的短缺(例如,英国市场有5,000名汽车技术人员[ii]的短缺)。 但是,对于大学毕业生或接受过第三级教育的人来说,这不是一个光彩的行业。 实际上,该行业学徒的缺乏表明,那些没有特权参加过三等学位授予机构的人也不再被该行业所吸引。 学徒的匮乏是摩托车运输业[iii]的代名词[iii](其知识壁垒比汽车服务业低)。 此外,作为进入该行业的主要参与者的年轻离校生(他们无法继续接受教育)现在将摩托车运输行业视为每天赚取收入的机会,如果他们以学徒的身份非正式地继续学业。 供应减少的原因可能是需求减少,但是需求并未减少。 车主对他们从汽车机械师或汽车电工那里获得的服务质量非常不满意。 他们的不满涵盖了客户体验的方方面面; 他们确定以下是真正关注的问题[iv]: § 知识 机动车辆中使用的电子组件和系统的比率不断增加,这给缺乏培训,技术信息和工具的技术人员带来了复杂性。 这样的影响是能力差距,表现为伪劣工作的数量不断增加,车主现在已经变得习惯(或被迫忍受)。 车主首当其冲,因为他们现在必须忍受技术人员造成的损害后果,而技术人员甚至都不知道他们正在给这些车辆造成这种损害。 车主已经为他们的车辆付出了可观的代价,而无法在正确的时间进行维修和保养,确实引起了很多麻烦。 这可能导致车辆关键部件过早失效,并带来危险后果。 § 不可预测的维护成本…