员工担任Beta测试员

公司员工是最早在家中安装特斯拉太阳能砖的人,他们将在一段时间内负责报告任何问题。 新的Model 3采取了相同的方法:该公司开始向员工交付首批车辆,要求他们在不转售其利润的情况下提供反馈。

特斯拉并不孤单:通用汽车刚刚宣布将使用其去年为一群员工购入的Cruise自动驾驶车队,该车队将能够免费使用它在整个旧金山移动。 Cruise系统的工作方式与Uber或Lyft相同:您告诉应用您要去的地方,然后等待车辆来接您。 根据法律规定,所有车辆仍必须在方向盘后方配备驾驶员以应对可能的紧急情况,但大多数情况下将处于自动驾驶模式。

将您的员工用作Beta测试人员的想法并不是特别新颖,但这是一种增长的趋势,对于最终部署之前具有破坏性的服务和产品来说似乎很有意义。 此外,员工在享有美学上可接受的太阳能屋顶上享有吹牛的权利,可以节省相关费用的蓄电池蓄能器,可以驾驶等待近50万人等候的车辆,或者在其他任何人面前体验自动驾驶。 关闭圈子还有另一个好处:看到您在设计,制造或管理方面的工作成果,提供一种拥有主人翁的感觉,与公司建立更紧密的联系,将战略内部化。

对于公司而言,只要员工致力于成功发布,就可以对员工进行产品测试带来额外的好处,即可以防止信息泄漏到媒体。 提示? 让您的员工知道您对他们的期望,他们的角色的重要性,为成功发布和减少未来可能的成本提供信息的需求,以及未来可能出现的创新机会。 此外,正确管理组合:并非所有参与该过程的员工都必须是最熟悉产品或服务的员工。 同时,在决定谁有参加权时要保持透明:您不希望产生误解或特权(可以解释为歧视),并且您有兴趣收集尽可能多的可变性,同时保持与特征合理接近。产品或服务所针对的人群中。

尝试为员工提供与消费者尽可能接近的体验:这可能很困难,例如当打算间接销售产品或服务时,建议您考虑一下这些因素如何影响观点,因此,将它们视为重要变量。 最后,要慷慨大方,尽管要谨慎衡量:参加这种类型的测试的机会应被视为特权,这是获得通常会涉及大量财务支出的产品或服务的机会,与此同时,不应免费,因为这表明缺乏价值,也使人们不太可能发现问题。 这不是一个容易的平衡,但是如果执行得当,可以带来重要的好处。


Enespañol aquí